影響齒輪油泵供油量的原因
齒輪油泵的工作特征是泵體內(nèi)的兩個(gè)齒輪相互咬著來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用來(lái)抽送油類，齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)是主動(dòng)的，一個(gè)是被動(dòng)的。齒輪油泵主要輸送物理化學(xué)性質(zhì)類似于油類的產(chǎn)品，粘稠性的潤(rùn)滑油等等。 齒輪油泵在使用時(shí)，常發(fā)生供油不足，或者無(wú)油壓的現(xiàn)象。我們對(duì)這個(gè)故障做如下分析，以方便齒輪油泵的故障檢查和維修。
齒輪油泵供油量不足具體體現(xiàn)為：
(1)系統(tǒng)裝置提升很慢，并且升高的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)，也可能無(wú)法提升。
(2)有氣泡混入郵箱和油管當(dāng)中。
(3)設(shè)備升高時(shí)發(fā)出雜音“唧、唧”。
(4)當(dāng)系統(tǒng)符負(fù)荷不大時(shí)升起，如果大負(fù)荷的時(shí)候就不行了。
有哪些原因造成齒輪油泵故障?
(1)供油箱油位太低。
(2)使用液壓油沒(méi)考慮季節(jié)性。
(3)有雜物和臟物堵塞進(jìn)油管。
(4)油泵里的齒輪油封損壞，空氣混入系統(tǒng)。
(5)泵的進(jìn)出油管“O"型密封圈損壞，導(dǎo)致進(jìn)氣。
(6)齒輪油泵泄漏，原因是密封圈失效。
(7)泵內(nèi)主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪軸套唄磨損和刮傷，斷面不平。
(8)裝配齒輪油泵時(shí)，內(nèi)部配件裝配不對(duì)，或技術(shù)不達(dá)標(biāo)。
(9)泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)，方向裝錯(cuò)，沖壞了油封。
(10)輸送的有品質(zhì)不高，較臟。
齒輪油泵故障排除方法：
(1)想辦法提高液位，或降低油泵安裝高度。
(2)根據(jù)不同的季節(jié)，使用不同牌號(hào)的油類。
(3)換上變質(zhì)的密封圈和骨架油封。
(4)換掉被磨損的軸套，不平度不能超過(guò)0.03mm。
(5)確保卸荷片和密封環(huán)是裝置腔內(nèi)，確保平衡，預(yù)壓量不超過(guò)0.05mm。
(6)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合;
(7)軸套卸荷槽裝在低壓側(cè)，消除閉死容積。
(8)確認(rèn)好轉(zhuǎn)向，不能裝反，會(huì)導(dǎo)致沖壞油封。
(9)在裝配的時(shí)候打上少量機(jī)油，起潤(rùn)滑養(yǎng)護(hù)作用。
(10)裝完泵主主體之后要檢查泵的密封縫隙是否合格，如果縫隙過(guò)大，要換加厚的墊片，防止漏油。
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